Λεπτομερής εισαγωγή ανελκυστήρα αξιοθέατων

Ο ανελκυστήρας αξιοθέατων διαθέτει ένα αυτοκίνητο που τρέχει μεταξύ τουλάχιστον δύο σειρών κάθετων άκαμπτων γραμμών οδηγού. Το μέγεθος και η δομή του αυτοκινήτου είναι κατάλληλα για τους επιβάτες για να εισέλθουν και να βγουν ή να φορτώσουν και να ξεφορτώσουν το φορτίο. Είναι σύνηθες να θεωρούνται οι ανελκυστήρες ως ο γενικός όρος για τα οχήματα κάθετης μεταφοράς σε κτίρια ανεξάρτητα από τις μεθόδους οδήγησής τους. Σύμφωνα με την ονομαστική ταχύτητα, μπορεί να χωριστεί σε ανελκυστήρες χαμηλής ταχύτητας (κάτω από 1 m/s), γρήγορους ανελκυστήρες (1 έως 2 m/s) και ανελκυστήρες υψηλής ταχύτητας (άνω των 2 m/s). Οι υδραυλικοί ανελκυστήρες υιοθετήθηκαν στα μέσα του 19ου αιώνα και εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε χαμηλά κτίρια. Το 1852, ο E.G. Otis των Ηνωμένων Πολιτειών ανέπτυξε έναν ανελκυστήρα ασφαλείας για την ανύψωση συρματόσχοινων. Στη δεκαετία του 1980, η οδηγώντας συσκευή βελτιώθηκε περαιτέρω, όπως η μηχανή που οδηγεί το τυλίγοντας τύμπανο μέσω μιας κίνησης σκουληκιών, και η χρήση των αντίβαρων. Στα τέλη του 19ου αιώνα, υιοθετήθηκε η μετάδοση των τροχών τριβής, γεγονός που αύξησε σημαντικά το ύψος ανύψωσης του ανελκυστήρα.