Η κύρια λειτουργία του παπουτσιού οδηγού ανελκυστήρα είναι να σταθεροποιεί τη θέση του θαλάμου και το αντίβαρο. Η κοίλη αυλάκωση του παπουτσιού οδηγού ταιριάζει με τη θέση της κυρτής επιφάνειας εργασίας της ράγας οδήγησης.
Το παπούτσι-οδηγός μπορεί να κάνει το θάλαμο και το αντίβαρο να κινούνται πάνω-κάτω κατά μήκος της ράγας οδήγησης, να αποτρέπει τη στρέψη του θαλάμου και το αντίβαρο στο συρματόσχοινο έλξης και την εκτροπή ή την αιώρηση υπό ασύμμετρο φορτίο, έτσι ώστε το περβάζι της πόρτας του ανελκυστήρα, Α. Η σταθερή σχέση θέσης διατηρείται μεταξύ του περβάζι της πόρτας προσγείωσης, του τοιχώματος του άξονα και των διαφόρων μερών του συστήματος ελέγχου.
Τα παπούτσια οδηγού τοποθετούνται αντίστοιχα στο αυτοκίνητο και στη συσκευή αντίβαρου. Υπάρχουν τέσσερα παπούτσια οδηγών στο πλαίσιο του αυτοκινήτου, τα οποία είναι τοποθετημένα αντίστοιχα στις τέσσερις γωνίες του πλαισίου του αυτοκινήτου, και δύο άνω παπούτσια οδηγών είναι στερεωμένα στα δύο άκρα της δοκού οροφής του αυτοκινήτου. Δύο κατώτερα παπούτσια οδηγού είναι στερεωμένα κάτω από τη βάση του γραναζιού ασφαλείας στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Υπάρχουν επίσης τέσσερα παπούτσια οδηγών στο πλαίσιο του αντίβαρου, τα οποία τοποθετούνται και στερεώνονται αντίστοιχα στο πάνω και κάτω μέρος του πλαισίου του αντίβαρου.
Ομάδα παπουτσιών οδηγών: Τα παπούτσια οδηγών μπορούν γενικά να θεωρηθούν ότι αποτελούνται από δάχτυλα, σώμα και κάθισμα. Ένα απλό παπούτσι οδηγό μπορεί να αποτελείται από μύτη και παπούτσι. Η κεφαλή του παπουτσιού μπορεί να είναι σταθερή ή κινητή (αιωρούμενη). η κεφαλή του παπουτσιού μπορεί να είναι μια κοίλη αυλάκωση για να ταιριάζει με τη ράγα οδήγησης ή τρεις κύλινδροι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να ταιριάξουν με τη ράγα οδήγησης.
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του κυλιόμενου παπουτσιού οδηγού; Πού ισχύει;
Το παπούτσι οδηγού κύλισης αποτελείται από κυλίνδρους, βραχίονες, καθίσματα παπουτσιών και ελατήρια συμπίεσης.
Το παπούτσι οδηγού κύλισης χρησιμοποιεί τρεις κυλίνδρους από σκληρό καουτσούκ για να αντικαταστήσει τις τρεις επιφάνειες εργασίας του συρόμενου παπουτσιού οδηγού. Υπό τη δράση της δύναμης του ελατηρίου, οι τρεις κύλινδροι έρχονται σε επαφή με το μπροστινό μέρος και τις δύο πλευρές της ράγας οδήγησης ταυτόχρονα και είναι στενά προσαρτημένοι σε αυτήν. Όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία, οι τρεις κύλινδροι κυλούν στις τρεις επιφάνειες εργασίας της ράγας οδηγού ταυτόχρονα και αντισταθμίζουν αυτόματα το γεωμετρικό σφάλμα που προκαλείται από την κατασκευή και την εγκατάσταση του τμήματος εργασίας του συρόμενου παπουτσιού οδηγού σε επαφή με τον οδηγό ράγα, έτσι ώστε να λειτουργεί το συρόμενο παπούτσι οδηγού. Η τριβή ολίσθησης αλλάζει σε τριβή κύλισης, η οποία βελτιώνει αποτελεσματικά την απόδοση του παπουτσιού οδηγού, μειώνει την απώλεια τριβής και εξοικονομεί την απώλεια ενέργειας που προκαλείται από την τριβή. Η απορρόφηση κραδασμών από ελατήρια και λάστιχο κάνει το αυτοκίνητο και το αντίβαρο να λειτουργούν πιο ομαλά και μειώνει τον θόρυβο που προκύπτει. Τα κυλιόμενα παπούτσια οδηγών χρησιμοποιούνται ευρέως σε ανελκυστήρες υψηλής ταχύτητας με ονομαστική ταχύτητα κίνησης μεγαλύτερη από 2.0M/S λόγω της καλής τους επιβράδυνσης.
Το κυλιόμενο παπούτσι οδηγού έχει υψηλές απαιτήσεις ποιότητας για την κατασκευή και την εγκατάσταση. Ο κύλινδρος πρέπει να είναι κατακόρυφος στην επιφάνεια εργασίας της ράγας οδήγησης και το χείλος πρέπει να πιέζεται πλήρως στην επιφάνεια εργασίας του οδηγού. Οι κύλινδροι πρέπει να διατηρούν καλή επαφή με την επιφάνεια εργασίας της ράγας οδήγησης και να περιστρέφονται ευέλικτα. Τα κυλιόμενα παπούτσια οδηγών δεν είναι σαν τα συρόμενα παπούτσια οδηγών
